起標價50.8萬，出售參考價52.8萬

{歐力克-SAVE認證車} 08年式 HONDA 本田 CR-V 2.4 銀 最頂級 4WD 豪華多功能影音系統 實跑11萬公里

★此車已通過SAVE查定師檢驗，鈑件骨架橘構完整無修復歷, 全車事故！且引擎、變速箱、壓縮機…等168項檢驗皆正常，證書號:D046315050805，歡迎至 SAVE 網路查詢哦!★

2008年式CR-V 2.4，高性能i-VTEC引擎，外觀部分有防護桿、擾流尾翼~ 頂級天窗、多功能快撥方向盤~內外車況極優唷!內裝及皮椅極乾淨!CR-V 2.4升~舒適駕乘!靈活易操控!實用人性化配備!省油、環保又兼顧性能!車身帶來較高視野!車艙內部空間大+5門掀背+後座椅靈活收折+後行李廂大空間!高水準的一台實用且時尚的多功能運動休旅車~歡迎閤家來店鑑賞體驗試乘!

三代CR-V的開發重點是轎式化，不要光看現在車身較低造型也比較流線，坐進車子發動引擎開過之後體驗更深刻。由於在機械結構、鈑件、座椅上的輕量化以及盡量降低機械結構重心和降低座椅位置，所以駕駛時會感覺重心很低，也更為接近開房車的感覺。不過駕駛者的視野水平與中控台的相對位置仍然很高，有居高向下俯視之感，視野死角也比一些體積大車形方正的對手少很多。
重心降低、車體剛性提升，前麥花臣、後R.L雙A臂懸吊系統重新的調校(增加後傾角等)，所綜合出來的結果就是穩定性的提升，特別是中高速時車尾也不會出現左右擺動的不安定感，讓人有種與前代、乃至其他SUV駕乘印象接不上的感覺，反而說是更接近中型房車還比較適當。方向盤的轉向感適中略略偏輕，回正感也很明確，轉向角度很容易掌握，靈活度在同級中也是一等表現。

國產RV始祖級的CR-V當年在解決房車族不滿與不足的背景之下應運而生，時至今日SUV車型已經滿街比比皆是，如何才能脫穎而出擁抱人氣，答案還是得回歸到「房車族的需要」這個原點。三代CR-V外型更具都會感，空間機能與實用性更為成熟，駕乘感與房車間的界線也越來越模糊，這下我們總算領悟到，HONDA不是只會拼熱血、飆動力，還有非常會掌握市場潮流的一面。三代CR-V的蛻變，完整地描繪出了新一代SUV車壇的新風貌。CR-V在國內可以算是成功開啟休旅車風潮的重要功臣，也是Honda搶攻都會型SUV的重要產品。紮實的底盤反應背後，確有著不輸給房車的操控性能唷! 具廣受好評的高性能i-VTEC引擎在2004年獲得了環保署頒發的『低污染、低噪音、低油耗』三低環車國產車第二名證書，排名僅次於Accord 3.0。油門的輕踩，輕盈綿密的扭力輸出，帶著我們在道路上輕舞，沒有壓力、不會沈重，輕輕鬆鬆地在道路上前進!

車身型式:5門5人座 
變速系統:五速自排
引擎規格 2354cc i-VTEC DOHC直列四缸 16氣門  4WD
性能數據 170hp@5800rpm  22.4kgm@4200rpm 
懸吊系統: 前 麥花臣 後 雙A臂 

歡迎同業交流承做、買賣、盤斷!

5門掀背、4WD、五速自排、多功能影音TV系統、黑內裝、多廣角前霧燈、雙顆SRS安全氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、CD/MP3/AUX IN音響主機、舒適皮椅、6:4分離後座椅可靈活收折、皮質包覆快撥鍵方向盤(音響控制)、恆溫空調、類金屬飾板、可收折中央托盤置物處含置杯架、前後置杯架、電動調整收折後視鏡、後視鏡指示燈、倒車雷達、防護桿、擾流尾翼、硬殼式後背輪、兩側登車踏板、迎賓踏板、電動窗、17吋鋁圈、中控鎖、晶片防盜、行車電腦...等繁多優質配備!